Ideada desde el principio siguiendo criterios y conceptos revolucionarios, el modelo Castel se desarrolla sobre una única estructura de la columna que integra el carro de traslación transversal.
Longitudinal | mm (in) | 2.500 - 5.000 (98,4 - 196,9) | |
Recorrido vertical | mm (in) | 1.500 - 2.500 (59,1 - 98,4) | |
Recorrido vertical | mm (in) | 2.000 - 3.000 (78,7 - 35,4) | |
Velocidad de avance | mm/min (ipm) | 20.000 (787,4) | |
Boring Bar travel (W) | mm (in) | 800 - 900 (31,5 - 35,4) |
Ideada desde el principio siguiendo criterios y conceptos revolucionarios, el modelo CASTEL se desarrolla sobre una única estructura de la columna que integra el carro de traslación transversal. Además, el cabezal portamandril de escariado se encuentra en el centro de la columna y es guiado desde ambos lados; esta elección también es cara en términos de producción, pero de clase alta en cuanto a resultados.Como toda la producción FPT, puede equiparse con muchos de nuestros accesorios originales, desde cabezales universales automáticos (incluido el modelo especial con posicionamiento continuo cada 0,001 grados), hasta grandes cabezales automáticos de escariado; todos disponen de dispositivos para el cambio automático del accesorio y cualquier almacenamiento programado en el almacén lateral de accesorios. FPT establece que los cabezales están concebidos como máquinas autónomas, por lo que cada uno de ellos dispone internamente de todos los dispositivos necesarios tanto para su manipulación como para su control. FPT destaca igualmente en el panorama de los fabricantes mundiales en esta faceta.
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